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Quer medir o desempenho do motor de uma moto com segurança? Fácil, conheça nosso Dinamômetro M CH I 1000!


M CH I 1000
O Dinamômetro para motos é composto por um tambor de grande inércia que gira livremente montado num eixo com rolamentos. A motocicleta, podendo ser acelerada e havendo a troca de marchas com total segurança, faz o tambor girar com sua roda traseira, mesmo estando parada na sala de testes.

 

Através de recursos eletrônicos, pode-se ver a velocidade instantânea e o RPM do motor em uma tela de computador.

Com o Dinamômetro, os mecânicos passam a ter a possibilidade de fazer um ajuste fino e eficaz na motocicleta, podendo até antecipar problemas e precaver-se com total segurança.

 

Empresas que desenvolvem acessórios ou peças para motocicletas podem medir a influência desses componentes no desempenho, apenas com um teste. Sem contar que os testes são realizados em uma sala, não precisando levar a motocicleta à rua, o que traz muita segurança, e também pode ser feito na presença do cliente.

 


M CH I 1000

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A TWB fabrica e comercializa dois tipos de Dinamômetro:


M CH I 1000
Os Dinamômetros de solo são feitos de maneira que no centro da sala haja um fosso, dentro do qual são fixados os principais componentes mecânicos, como o tambor e o batente da roda dianteira. Com isto fica-se com a sala de testes mais limpa e livre, mas o Dinamômetro neste caso é fixo ao local, impossibilitando o deslocamento do equipamento.

 

Por isso, há também o Dinamômetro de chassis que é composto por um chassis, no qual o tambor, a motocicleta e outros componentes mecânicos ficam presos. Este tipo de construção permite, através de uma carreta rodoviária (opcional), o transporte rebocado do equipamento, viabilizando seu uso em feiras e eventos motociclísticos.

 

A TWB tem condições de atender o cliente com uma solução diferenciada para cada caso. Muitas vezes há a necessidade de se atender um caso de marca específica de motocicleta, de espaço físico ou aplicação diferenciada; como por exemplo dinamômetros para motocicletas de cilindradas menores.

 

Outro diferencial da TWB são os programas de computador. Ao final do teste, eles permitem a visualização da potência, torque, velocidade e rpm da moto.
O sistema traça os gráficos do teste, salva-os e permite impressão para o cliente. O arquivamento do programa TWB permite buscar os testes arquivados e comparar com outros, realizando superposição e comparação de gráficos.

 

Além disso, na versão com estação de tempo, o sistema indica pressão atmosférica, umidade relativa e temperatura ambiente, permitindo a correção da potência medida para uma potência em condições atmosféricas de acordo com as normas internacionais. Além de facilitar, dá mais segurança para a comparação de medidas feitas sob as variadas condições climáticas.

 

Todo treinamento para uso do equipamento é ministrado pela empresa TWB e faz parte do pacote de venda do equipamento.

 

 


M CH I 1000

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Especificações do Dinamômetro M CH I 1000:

  • Dinamômetro inercial para motocicletas até 1300 cilindradas.

  • A velocidade medida vai de 20 km/h a 300 km/h e o RPM de 500 a 20.000 RPM.

  • Dimensões aproximadas do equipamento, sem calha de acesso: 2600 mm de comprimento x 1100 mm de largura x 500 mm de altura.

  • Permite testar motocicletas com comprimentos da face frontal do pneu dianteiro ao eixo traseiro de 1200 a 2130mm, o que abrange a imensa maioria das motos. Esta distância de encaixe é passível de regulação através de rosca sem fim com acionamento manual, e, eventualmente, troca do posicionamento do batente.

  • O acesso da motocicleta à plataforma de testes se dá através do uso de uma rampa calha de acesso, fornecida com o equipamento.

  • Prevê a possibilidade de adaptação futura de um freio “Eddy Current” (opcional, não incluso), facilitando ainda mais o mapeamento da carburação/injeção de combustível e ponto de ignição.

  • Dispõe de olhais de içamento do equipamento, bem como olhais para amarração da motocicleta. Possui também pontos específicos para encaixe de macacos hidráulicos tipo garrafa (macacos não inclusos), de maneira que se possa fazer o levantamento do solo para eventuais encaixes em plataformas um pouco elevadas, como no caso da carreta rodoviária mencionada acima.

  • Possui local específico para o encaixe de paleteira ou encaixe de garras de empilhadeira.

  • O apoio sobre solo plano e cimentado é feito através de apoios de borracha amortecedores de vibração, marca “Vibra Stop”.

  • É pintado nas cores desejadas pelo cliente, adesivado com a marca TWB e algumas partes zincadas. A pintura é eletrostática.

  • O dinamômetro possui um freio a disco hidráulico com o qual se freia o tambor no final do teste.

 

 

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